牵手中移动 发力5G网 上汽互联网汽车充满想象

2018年11月07日 12:03:33  来源:财联社
 

  11月6日,上海汽车集团股份有限企业(以下简称上汽集团)与中国移动通信集团有限企业(以下简称中国移动)签署了战略合作协议,上汽集团在自己的“智能网联化”大棋局中再布一子。

  根据协议,双方将会在5G通信网络、智能网联汽车、智能交通系统(ITS)服务平台、车内娱乐、海外资源协同、工业互联网等领域展开深入且广泛的合作,共同推动汽车智能网联技术升级,促成首款量产5G互联网汽车落地,提升上汽集团智能制造水平。

  5G互联网汽车加速驶来

  上汽集团与中国移动的合作,着眼于提升汽车智能网联技术,力争让汽车在高速移动过程中能与周围事物保持高速、安全、可靠的通信,并计划推出基于此的首款量产5G互联网汽车。

  

  当下,汽车正从普通交通工具向智能移动空间转变。

  而5G时代的来临,会让汽车在消费形态、应用场景等方面都将迎来超乎想象的改变。

  在日前举行的粤港澳大湾区院士峰会上,中国工程院邬贺铨院士向人们简单描绘了5G时代后的汽车生活场景,十分激动人心。

  “汽车将成为带轮子的宽带移动智能终端。”邬院士说。

  邬贺铨先容,智能网联汽车本身就是个计算机,它会有两百多个传感器,还有GPS定位、方向盘、刹车数据、胎压等数据,它本身就是一个物联网节点和大数据源。

  而且,智能网联汽车拥有5G短程通信和物联网的通信能力,能与低轨卫星和北斗及GPC联网,还能接收广播信号。

  届时,未来汽车在马路上会跟前后的汽车通信,即“汽车到汽车”。不仅如此,与交通信号灯、停车场、甚至路人都会保持通信,这会让汽车更加安全。

  虽然人们目前还只能基于对智能网联汽车以及5G技术的理解,畅想并为未来的生活神往,但上汽集团与中国移动所要做的是联手将5G互联网汽车变成现实。

  “智能网联化”大棋局再布一子

  近年来,上汽集团将“智能网联化”作为“新四化”战略之一。

  通过自主研发、合作开发,上汽集团已在智能网联汽车产业链上的多个关键领域完成布局。

  去年6月,上汽集团便与中国移动、HUAWEI签署合作框架协议,共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网产业的发展。

  短短一年中,上汽集团动作频繁,又先后与网络与安全控制解决方案供应商TTTech携手集成开发智能驾驶中央决策控制器(iECU),与Mobileye在视觉传感芯片方面展开合作,与武汉光庭信息合作发力高精地图。

  目前,上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台开发,以及集成5G通讯技术的车联网平台。

  本次与中国移动的深入合作,将进一步巩固上汽集团在智能网联技术方面的优势,确保其所处的行业前沿地位。

  据悉,双方将致力提升智能网联增强定位系统、智能网联硬件及设施、智能交通系统(ITS)服务平台技术,共同为智能驾驶等应用提供高精度定位,开发用于智能行车和停车的智能硬件、设施及平台,同时还将建设运营智能出行服务云平台。

  

  随着协议各项合作内容的不断落地,上汽集团在智能网联领域的领先地位会愈加巩固,而紧紧抓住电动和智能网联的历史性机遇,无疑会让中国的汽车产业距离世界更近一步。

(责编:东 华)
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